市政道路工程中白加黑路面结构沥青面层反射裂缝过早施工注意事项
发布时间:2022-09-13
根据旧路面调查和检测数据,分析病害类型,明确相应的治疗措施。
在原水泥混凝土路面铺设沥青层时,应采取板缝铺设防裂卷材等措施,延缓反射裂缝的产生。SBS改性乳化沥青应用于改性沥青或橡胶沥青的应力吸收层。
破碎板拆除并重新浇筑混凝土。混凝土弯曲强度不得低于5.0MPa,增加新旧板块之间的拉杆.传力杆等措施。
与基层脱空的混凝土面板必须进行压浆加固,24小时压浆的抗压强度不小于5.0MPa。对于交通压力大,白天需要开放交通道路板块灌浆,3小时内浆液抗压强度达到5.0MPa以上24小时抗压强度达到10.0MPa以上。
处理合格后的混凝土板块应明确清洁.糙度.板缝处理等措施。
材料
填仓浇筑混凝土和板底压浆水泥应具有微膨胀性。
3.2.2防裂卷材应采用SBS改性材料为主,辅以各种添加剂制成的沥青涂料浸涂聚酯玻璃纤维布,或由长纤维聚酯毡胎基制成的自粘或热熔改性沥青防裂卷材。
施工
拆除破碎板后,应检查基层的完整性。如果有裂缝,.松散时,应深入处理,直至合格。基层成型后,浇筑面板混凝土前严格控制水泥混凝土配合比.水灰比和坍落度,摊铺后应及时振捣密实,抹面平整,板间无错台。
使用压力压浆机或压浆泵进行脱空板压浆时,应注意压注嘴与压浆孔的紧密结合,压浆压力应控制在1~2MPa在此期间,初始灌浆阶段可适当增加压力,后期可逐渐调整到稳定压力。灌浆完成后,立即用木楔密封灌浆孔。泥浆初凝后,用高标准砂浆密封孔,养护期不小于1天(高标准孔密封砂浆24h抗压强度不小于55MPa)。
灌浆板的检测频率应符合设计要求。如果设计没有要求,应对所有灌浆板进行检测。如果检测不合格,应入,直至下一道工序合格。
合格标准:任何一点弯曲截距小于00.03mm.单点弯曲小于0.2mm.板间弯沉差0.06mm。
现有板块错台高差处理时,可采用人工或机械方法磨平。磨平后,应清除缝内杂物。
.混凝土板间填缝前,应采用干法铣缝,尘,并按设计要求及时填缝。
水泥混凝土表面应采用专用清洗除尘设备,清除表面浮浆和污垢,糙度符合设计要求。